日前，《天津市东丽区疆土空间总体规划（2021—2035年）》正式印发，其间提出：
加速推动京滨城际铁路及其与天津西站联络线规划建造，规划京津城际天津机场线引进机场。提高京滨城际天津机场站、军粮城北站内外交通联接功率。
结合天津沿海国际机场三期改扩建工程，推动京滨城际铁路、京津城际天津机场线建造。推动机场陆侧交通系统建造，提高机场陆侧交通通道才能。构筑机场环线通道，打通南北疏解路途，完成全域至机场纽带30分钟可达。
天津环城四区：西青区、津南区、北辰区、东丽区的疆土空间总体规划（2021—2035年）均已发布，多个区表明新增高铁、地铁建造，点击检查：
执行“科创绿谷、都市新区”的开展愿景，对接沿海开发区开展，充沛的发挥东丽资源禀赋，规划定位为天津对外开放门户纽带、高端制作立异转化基地、农文旅一体化先行区、产城交融生机城区。
要点打造海河柳林规划之都（东丽片区）、程林片区2个城市级纽带，强化纽带对周边用地的辐射带动效果。
执行“轨道上的京津冀”战略，加速推动京滨城际铁路及其与天津西站联络线规划建造，规划京津城际天津机场线引进机场。提高京滨城际天津机场站、军粮城北站内外交通联接功率。
结合天津沿海国际机场三期改扩建工程，推动京滨城际铁路、京津城际天津机场线建造，构成集航空、高铁、城际、市域（郊）铁路、城市轨道等多种方法为一体的归纳立体交通纽带。
推动机场陆侧交通系统建造，提高机场陆侧交通通道才能。构筑机场环线通道，打通南北疏解路途，完成全域至机场纽带30分钟可达。
