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  今年1—10月份，东风载重车公司商用车产销量屡破历史纪录，各项指标均创历史最好水平。重型车、专用车、客车“三驾马车”并驾齐驱、齐头并进：东风重型车市场占有率一举跃居行业第一，成为市场“领头羊”；东风客车囊括了6—12米，16座到50座，低地板到高地板，从汽油、柴油到双燃料宽系列的众多车型的产品格局，成为客车界的后起之秀；运煤车、运粮车、邮政车、运钞车等宽系列专用车产品迅速屹立车坛，成为专用车市场的生力军。

  根据中国汽车市场发展的趋势，未来一个时期，重型车将是汽车业竞争的亮点和焦点，也是一个企业总实力的集中体现。“有所为，有所不为”，东风载重车公司集中优势资源，全力发展重型车等高科技含量、高的附加价值的产品，成立了重型车研究所，从设计开发到生产制造等环节都加大了科技含量和技术更新，使东风重型车成为重型车市场上性能优良、质量过硬、性价比优质产品。

  有关资料表明，去年主要竞争对象的重型车市场分额下降了9.1个百分点，与此同时，东风的市场占有率却顽强地攀升了11.4个百分点。原因何在？这主要是东风在发展最快的10至15吨重型车中以康明斯发动机、双桥、变速箱、车身等在国内领先的优势，使东风汽车在市场上独领风骚。东风公司推出的EQ1208、EQ3208系列重型车，投放市场后立即受到用户的欢迎，形成用户持币抢购的俏销局面。东风在10至15吨重型车市场占有率从三年前的不到1％迅猛发展到46％，一举超过主要竞争对手45.1％的市场占有率，成为重型车市场营销数量尤其是营销质量的“霸主”。

  有关资料显示，5年内我国运营货车的总量将达到485万辆，十年内运营货车的总量将达到550万辆。东风载重车公司为了更好地实现用户需求，以高起点、高质量、高科技含量的东风汽车技术和配置为基础，在专用车领域异军突起、成果显著，成为中国专用车业的主力军。

  近年来，东风载重车公司投放市场的运煤车、运粮车、邮政车、运钞车等宽系列新产品行销世界各地，实现了“发展专用车事业”的战略转移。先进的企业经营理念、雄厚的人才优势和优良的技术装备造就了东风载重车公司强劲的产品研究开发、工艺制造和市场开拓能力，使东风公司专用车事业得以迅猛发展。

  近两年，我国客车市场一直在以30％的速度快速地增长。面对广阔的发展前途，东风公司制定了进军客车市场的战略构想。

  在发展客车事业方面，东风走的是一条专业化、系列化，改造传统产品，不断开发新品，提升产品科技含量和附加值的路子。公司坚持客车与底盘互相促进，坚持以市场为主导、以用户为中心的开发设计理念。通过自主开发、联合开发、委托开发等方式，东风载重车公司已成功开发出从3.3米微客至12米城市大客共300多种客车底盘，产品覆盖了国内各种达标发动机及适应改装各种尺寸客车要求的客车底盘，还可选配ABS防抱死装置、气囊式空气悬挂。现在，公司车型型谱中能够供用户选择的品种已由最初的70种增加到220多种。