据气候预告，武汉将迎来入冬以来的最强寒流和雨雪冰冻气候。1月18日，长江日报记者从市低温雨雪冰冻灾祸应急指挥部得悉，为应对立刻就要降临的低温雨雪冰冻检测，保证城市安全有序运转和市民出行疏通，全市聚集“设备、物资、人员”，构建了坚实应急保证体系。

  18日，在武汉中环商贸城公交枢纽站，706路作业人员转移融雪剂和防滑草垫。通讯员供图

  为应对极点气候带来的应战，武汉公交集团敏捷发动应急预案，从路况勘测、人员值守、智能调度、车辆维保到物资储藏等多维度下手，全力织密市民寒流出行的安全防护网。

  “清晨4时起，安全管理人员将全员上岗展开路况勘测。”从19日清晨开端，这样的“探路”举动将成为武汉公交各条线路的标配。安全管理人员将奔赴桥梁、坡道、湖边等易结冰的要点路段进行实地勘测，实时拍照路况相片并上传至作业群，为早班司机供给精准的行车辅导，保证首班车安全准点运转。

  针对500余条惯例线条定制公交线年以上的资深驾驶员担任首班车运营，全力保证线路准点发班。并凭借AI智能调度体系，完结运力精准投进，最大极限缩短乘客在寒流气候中的候车时刻。

  1月17日清晨，武汉地铁1号线完毕运营后，信号工班长李志升带领3名搭档从汉口北站进入行车区间，对道岔融雪设备进行例行检修。据了解，为有用应对冬天低温雨雪冰冻气候，保证道岔运转安稳，自2025年12月起，武汉地铁发动高架区段道岔融雪设备设备工程，到现在已顺利完结悉数100组设备的设备作业。

  据悉，为全面做好冬天运营保证作业，武汉地铁一切车站均已装备足够的防滑地垫、融雪剂等防寒防冻物资，并已在全体系范围内安排而且展开了专项训练和应急演练，保证冬天运营安全平稳有序。

  武汉银河机场备妥各类除冰雪设备与物资。航空器除冰车增至20台，飞翔区装备22台吹雪车、5台除冰撒布车及跑道摩擦系数检测车等主力作业设备，调配跑道摩擦系数检测车等辅佐工具，保证航班正常起降。

  鄂州花湖机场同步强化保证力气，装备热吹车7台、推雪车10辆、撒布车2台，并装备摩擦系数检测车等辅佐设备；场内8辆航空器除冰车已完结多轮调试，公共区域除雪车、撒盐车随时呼应。

  机场严厉执行24小时值勤准则，保证指挥调度高效。将依据气候和运转实在的状况，及时经过官方媒体渠道向社会发布航班及机场运转信息。

  近来，市燃气集团已再次加强燃气设备专项保护保养作业，对供气体系来进行完全“体检”，查看要害设备设备“穿棉衣”的保温防冻状况。针对此轮寒流，每日迟早用气顶峰时段，增派技术骨干与运转人员驻扎要点场站，强化值守巡查力度，保证压力安稳，供气平稳。

  依据本次降温猜测，全市日均用气量估计将达1000万立方米，集团已提早联合高压外环公司，做好外环线压力高位运转预备，并执行极点气候下安山气库气化外输预案，全力保证全市用气需求。

  1月18日，长江日报记者造访多个环卫车辆场站，看到环卫人员正紧锣密鼓地设备调试滚雪刷、撒布车等除雪设备，融雪剂等物资也分区堆放到位，保证雪情产生时“闻雪而动、快速呼应”，全力保证城市路途通行安全。

  据介绍，全区包含大型雪滚车、雪铲车、融雪剂撒布车以及人行道手持除雪滚等在内的79台专业设备已悉数完结检修调试，可习惯不一样场景的除雪需求，随时能投入实战。此外，配套的铲车、运输车等积雪清运车辆也已就位，保证雪后积雪及时清洗收拾、路途敏捷康复晓畅。

  自1月17日起，一股实力微弱的寒流南下，武汉将迎来入冬以来的最强寒流和雨雪冰冻气候。18日，武汉连发寒流气候、劲风气候两个蓝色预警。

  武汉市气象台预告，1月19日起，寒流凶狠“发力”，最高气温从15℃左右骤降至4℃左右，阵风加强至7到8级，江河湖库及山地周边阵风可达9～10级；19日白日有小雨，晚上转为中到大雪。这期间，武汉有一个自西北向东南的降水相态转化进程，也便是“雨—冻雨”或“冰粒—纯雪”的“雨雪混战”进程，呈现冻雨或冰粒，路面有可能结暗冰，留意防滑。估计20日，武汉北部地区有小雪，南部地区为阴天有小到中雪。20—23日，武汉接连4天最冷气温在-3℃以下。能够想见，这一轮寒流气候来势凶狠，致灾性强，请我们必须做好防备应对办法。

  1月20日：北部阴天有小雪，南部阴天有小到中雪，-3℃～-1℃，偏北风3到4级、阵风5到7级。

  （长江日报记者金文兵 陶常宁 汪文汉 通讯员高琪清 陈祺民 万建国 方婷婷 刘亭 李丹 产启斗 管宇 徐钊 黄鹏 朱炜杰 冯夏雪 陈婷）